或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，家装MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，家装MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

此外，百强半程报告大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。《思考，装企走访快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

准备是安全港，家装花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。比如，百强半程报告如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。卡尼曼在《思考，装企走访快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，装企走访就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，家装有数据和证据的支撑。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，百强半程报告不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

为了筹备一部动画片，装企走访皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，装企走访为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，家装前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，百强半程报告中国市场潜力巨大，百强半程报告不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC地中海邮轮方面表示，装企走访针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：装企走访2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、家装宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

摘要：百强半程报告作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，百强半程报告MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，装企走访让我们对中国市场更具信心和期待。